BMW ha presentado sus nuevos modelos híbridos, uno de la serie 6 y otro de la serie 7. El primero de ellos es el todo terreno ActiveHybrid X6, y cuenta con nada menos que 485 caballos, procedentes de 407 CV de su motor de gasolina secundados por dos motores eléctricos de 91 y 86 CV respectivamente.

Es capaz de alcanzar 65 km/h en modo eléctrico puro, y cuando vuelvas a bajar de 70 km/h volverá a apagarse el propulsor de combustión. Pero yendo a lo interesante de un híbrido, que son los consumos y las emisiones, en este caso son de 9,9 litros de media a los 100 kilómetros y unas emisiones de 231 gramos por kilómetro no son poca cosa, la verdad, aunque suponen una mejora del 20% respecto al X6 de gasolina convencional con la misma potencia.

Tras el salto más información y un interesante video del ActiveHybrid 7.

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Ya es oficial, se confirmaron los rumores sobre el Edition Sport. Las nuevas terminaciones de este modelo de la Serie 6 buscan aumentar su estética y la aerodinámica en relación al modelo convencional de la serie, pero sin llegar aun a ser un M6. Obviamente esto hace que sea mas accesible que el tope de gama mencionado.

Las modificaciones vienen en los modelos cabrio y coupe, siempre hablando de la Serie 6. Entre las diferencias se encuentran como dijimos un capót rediseñado, llantas de aleación de 19″, barras de refuerzo mas resistentes y un sistema de estabilidad que hasta ahora era exclusivo de la serie M. Se puede optar por nuevos detalles de aluminio, faros antiniebla y un nuevo sistema de escape que mejora el tiempo de respuesta del vehículo.

Más fotos tras el salto.

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Micron junto con su compañero de viaje Intel, acaba de anunciar una actualización en su gama RealSSD. Los nuevos discos de 2,5 (hasta 256GB) y 1,8 pulgadas (entre 32 y 128GB) están basados en la tecnología MLC NAND y cuentan con un interfaz SATA de 3Gbps alcanzando unas vertiginosas velocidades de 250MBps en lectura y 100MBps en escritura.

Estas cifras incluso barren los datos ofrecidos por el alto de gama de Samsung. Por desgracia, no se han filtrado los precios aunque comentaron que habría “un equilibrio entre precio y rendimiento”. En cualquier caso, los veremos a finales de año bajo la marca Lexar.

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