Los investigadores del Massachusetts Institute of Technology (MIT) publicaron una investigación que detalla cómo las moléculas de los chips pueden auto montarse, reduciendo potencialmente los costes de fabricación de todo tipo de chips electrónicos.

Los científicos han desarrollado una técnica en la que los polímeros caen automáticamente en su lugar para crear un circuito integrado, explicó Caroline Ross, profesor de ciencia de los materiales e ingeniería del MIT, y uno de los principales investigadores detrás de esta tecnología.

A medida que los chips se hacen más pequeños, se hacen más difícil y más costosa su fabricación, la buena noticia es que esta tecnología podría permitir a los fabricantes a reducir los costos implicados en el grabado diseños complejos en chips más pequeños.

Una manera de seguir reduciendo las características de los chips sería utilizar un haz de electrones para transferir los patrones de las capas de resina fotosensible, utilizada para la fabricación de los circuitos integrados.

Sin embargo, los investigadores del MIT utilizan haces de moderación para crear patrones, los investigadores crearon bloques en el modelo alrededor del cual los polímeros, poliestireno y polidimetilsiloxano, se unen en una forma coherente para crear un circuito.

Esta tecnología permitirá reducir los costos en la fabricación de chips, que podría ayudar a que los fabricantes a utilizar escalas más pequeñas para hacer chips, además la técnica podría ser usada pronto, y hay varias empresas que ya están interesadas en la investigación.

Para tener una idea de la relevancia de este descubrimiento, recordemos que hoy Intel fabrica los chips con un proceso de 32 nanómetros, con esta nueva tecnología se podrían fabricar circuitos integrados mediante un proceso de tan solo 10 nm.

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Una compañía de Canadá ha desarrollado un pequeño aerogenerador que utiliza la fricción en lugar de una caja de cambios para convertir la energía del viento en electricidad. CWind, con sede en Owen Sound, Ontario, recientemente comenzó a trabajar en un prototipo más grande, que logra generar dos megavatios. La compañía afirma que su “unidad de fricción” es un sistema es más eficiente, confiable y menos costoso de mantener que los aerogeneradores convencionales, que son propensos a fallos costosos en la caja de cambios.

Las palas en la mayoría de las turbinas de utilizan el viento para encender un árbol de transmisión conectada a una caja de cambios. La caja de cambios gestiona la rotación de un segundo eje que se conecta a un generador eléctrico de gran tamaño. La caja de cambios es la pieza más pesada del equipo en una turbina de viento. También es una pieza que se encuentra entre las más vulnerables a fallos. Las ráfagas de viento repentinas ponen a la caja de cambios frente a una tensión mecánica tremenda. Con el tiempo esto puede desgastar o romper los dientes o llevarlos fuera de sus engranajes de metal.

El diseño de CWind acaba con la caja de cambios totalmente, en su lugar, el eje de la unidad está conectado directamente a un que utiliza la fricción en lugar de la mecánica convencional, además también está diseñado para deslizarse con suavidad si una ráfaga de viento hace que se genere inercia de repente por una ráfaga.

Aseguran que las pruebas sobre las más pequeñas, los prototipos de 65 kilovatios, muestran una eficiencia en las turbinas de viento de hasta un 5 por ciento por encima de los sistemas estándar.

Por otro lado al ser un un sistema de accionamiento de fricción con neumáticos múltiples, si falla un neumático, los otros todavía están allí, y sustituir el neumático averiado demora aproximadamente un día solamente.

Los neumáticos usados están diseñados para durar tres años, y sustituir todos los neumáticos usados en una turbina de viento de dos megavatios, cuesta u$s 30,000, casi u$s 200.000 en 20 años. Por el contrario, cajas de cambio tienen una vida media de seis años y un costó alrededor de 600.000 dólares para sustituirse, es decir u$s 2 millones en 20 años.

La casa Universo, ubicada en la Roca Blanca, México, no tiene la necesidad de poseer placas de titanio, o un diseño complejo, le basta solo con un buen diseño integrado en el paraje natural perfecto.

Creada por el artista mexicano Gabriel Orozco y el arquitecto Tatiana Bilbao, el diseño de Universo se basa en el Observatorio Astronómico Jantar Mantar, que fue construido en Jaipur, en 1724. Orozco, quien visitó el observatorio en 1996, quería una casa que capture el concepto de la construcción de la India. La oficina de Bilbao elaboró los planes detallados después basándose sus dibujos, y un equipo construyó la casa de la manera tradicional, en este lugar salvaje a orillas del Mar de Cortés.

La casa ofrece una vista de 360 grados, sin ventanas de vidrio sólo algunos tablones de madera en caso de que venga un huracán, con una piscina en el centro que sustituye a la taza del observatorio del templo de la India.

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Seguramente cuando se anunció hace poco tiempo, muchos se tentaron con el Magic Mouse de Apple, es un innovador dispositivo y con un agradable diseño. Aunque esta pieza de ingeniería, tiene un precio de 70 dólares. El problema es que, incluso a 70 dólares, sólo funcionaba en ordenadores Mac dejando a los usuarios de Windows sin la posibilidad de probarlo.

Pero ahora gracias a una actualización oculta se puede lograr usar este útil y bello mouse en Windows XP (32 bits), Windows Vista y Windows 7.

Motorola esta realizando en estos días el lanzamiento de su nuevo caballo de batalla, hablamos del Milestone, el cual se destaca por ser el primer teléfono con la nueva versión del sistema operativo para móviles de Google.

A primera vista, al enfrentarlo frente al Apple iPhone 3GS, notamos inmediatamente dos aspectos a favor de este último. Primero, el peso, ya que el Motorola Milestone pesa 165 gramos, es decir, 30 gramos más que los 135 gramos que pesa el último iPhone. Por otro lado, esta el diseño, que si bien es una cuestión subjetiva, no hemos conocido a nadie a quien el Milestone le parezca interesante por su apariencia extremadamente cuadrada.

Si bien, como mencionamos en un principio todo parece estar del lado del iPhone, cuando avanzamos dentro de las especificaciones, la cosa se da vuelta. Por ejemplo, el Milestone cuenta con una pantalla de 3,7 pulgadas con una resolución de 480 x 854 píxeles, y su competidor tiene una de 3,5 pulgadas que ofrece solamente 320 x 480 píxeles. Vale recalcar que ambas cuentan con soporte multi-táctil. En cuanto a conectividad, ambos traen Wi-Fi 802.11 b/g, Bluetooth v2.1, pero en el Milestone soporta las normas 3g HSDPA 10.2 Mbps y HSUPA 5.76 Mbps, mientras que el iPhone solo HSDPA 7.2 Mbps.

Si te interesa la cámara de fotos, también deberías inclinarte por el teléfono de Motorola, ya que trae una cámara de 5 megapíxeles (2592 x 1944 píxeles), autofocus y flash DUAL-LED. Recordemos que el iPhone 3GS trae una cámara de 3,15 megapíxeles sin flash.

Por último veamos los dos puntos más fuertes del Motorola Milestone, donde realmente le saca ventaja al Apple iPhone 3GS, hablamos en primer lugar del flamante sistema operativo Android 2.0 (Eclair), el cual es mucho más versátil y potente que el iPhone OS 3.0. Luego, uno de los detalles más importantes de está comparación, el útil teclado QWERTY del Milestone, el cual incluye un tecla que permite la navegación en 5 direcciones.

En definitiva, si te importa la apariencia de tu móvil frente a las prestaciones, sin dudas debes ir por el Apple iPhone 3GS. En cambio, si te interesan las prestaciones y un sistema operativo menos restrictivo, deberías ir por el Motorola Milestone.

A continuación una completa tabla comparativa cortesía de GSM Arena. (más…)

La nueva alianza Wally-Hermès Yachts se ha conceptualizado en un yate de motor que redefine el arte de vivir en el mar con un estilo ecológico. En un intento de ir más allá del horizonte de la tendencia actual, pensaron un en un casco triangular de 58m x 38m, propulsado por un motor diesel eléctrico, también es equipado con 900 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos. Estos paneles solares suministran el jugo a la mayoría de las necesidades del sistema auxiliar de la embarcación.

Volviendo al tema del lujo, este yate de diseño contará con una piscina de 25 metros largo y de 36 metros de la playa cubierta en popa. Los interiores también poseen resistencia al agua y una decoración de cuero de búfalo, algo no muy ecológico.

Hermès ha participado en cada paso del proceso, desde el concepto hasta la realización, veremos si sale a la luz.

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Con su concept car BB1, Peugeot intenta dar una respuesta totalmente original a las necesidades actuales y futuras de la movilidad urbana. Capaz de acoger a cuatro personas en un vehículo de tan sólo 2,5 metros de largo, el prototipo BB1 es un vehículo eléctrico completo que reinventa el automóvil en todos los sentidos: la arquitectura, el estilo, el diseño interior, la unidad y la conectividad, y todo esto respetando el medio ambiente.

El mundo siempre está en movimiento, y el tráfico urbano es cada vez mayor, todo el mundo quiere ahorrar tiempo y el medio ambiente es una prioridad más grande de lo que nunca ha estado antes. Por ende, los diseñadores están buscando formas cada vez más ingeniosas para visualizar una gran cantidad de soluciones para el futuro.

Para satisfacer todas estas necesidades, Peugeot ha desarrollado una oferta de movilidad sorprendente. Dependiendo de la edad y sus necesidades actuales, cada uno puede encontrar una solución adecuada en la marca de bicicletas, motocicletas y automóviles.

Decenas de fotos y detalles completos aquí.

HP ha combinado un elegante pulido de metal, con colores y mariposas revoloteando en una nueva colección de portátiles de diseño que llegarán a las tiendas a finales de este año.

HP mostró su nueva netbook diseñada por Vivienne Tam en las pasarelas del New York Fashion Week. Vale recordar que HP tiene una asociación de larga data con Tam, que ha diseñado una versión anterior de la netbook HP Mini.

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Kaz Hirai anunció en la Gamescom la PlayStation 3 Slim, la cual se venderá a partir del 1 de Septiembre, y tendrá un precio de 299 euros/299 dólares, y como veras es significativamente mas delgada que la PS3 comun.

Es más ligera, más fina, y tiene las mismas características que la PlayStation 3 convencional, algo a destacar es que consume un 34% menos. La reducción en dimensiones es del 32%, y gracias a las optimizaciones realizadas en su diseño, también se ha conseguido minimizar el rudio que produce. En principio vendrá con un mando Dualshock 3 y el cableado de siempre, es decir, sin HDMI.

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Toshiba teniendo en cuenta el mercado de electrodoméstico de cocina, ha lanzado su 19LV612U, una televisión con diseño de acero inoxidable, algo bastante simple pero innovador.

En cuanto a sus características, nos encontramos con un panel de 18,5 pulgadas y 1366×768 píxeles de resolución, sintonizador de TV, un DVD integrado con carga por ranura, brillo de 300:1, ratio de contraste de 1000:1, 5 milisegundos de tiempo de respuesta, HDMI, VGA, salida para auriculares y montaje VESA.

Estará disponible en septiembre a un precio de 349 dólares.

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El diseñador Tobias Franzel propone la Ping-Pong Door, una puerta convertible en una mesa de ping-pong mediante un panel abatible integrado, ideal para aquellos que viven en pequeños departamentos.

Si bien es bastante original, dudo que encaje bien con el resto de la decoración del ambiente, para la próxima entrega, se debería ocupar de ocultar la superficie y la red para cuando no esta en uso.

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Una compañía con sede en Berkeley, California, está desarrollando unas baterías de bajo peso y alta energía capaces de utilizar el aire que las rodea como cátodo. PolyPlus se ha asociado con una compañía de manufactura para producir unas baterías de litio metal-aire de un solo uso para el gobierno, y espera que las baterías estén en el mercado dentro de unos años. La compañía también tiene en fase de desarrollo inicial unas baterías de litio metal-aire recargables que podrían proporcionar la energía suficiente a los vehículos eléctricos para que pudiesen recorrer mayores distancias entre recargas.

El interés en las baterías de litio metal-aire ha ido aumentando a lo largo de los últimos años, junto con la demanda de fuentes de energía más ligeras para dispositivos que van desde vehículos híbridos conectables hasta ordenadores portátiles. En las baterías de litio-ion, los electrodos están hechos de materiales como el grafito, mientras que en las de litio-metal, el ánodo está hecho enteramente de metal de litio, y el aire que lo rodea puede hacer de cátodo.

Las baterías de litio-metal se acercan a la densidad de energía de las células de combustible sin el tipo de instalación de tuberías que requieren este tipo de dispositivos; en teoría, la densidad de energía máxima es más de 5.000 vatios-hora por kilogramo, o más de 10 veces la densidad de las baterás de litio-ion actuales. Las baterías de litio metal-aire también son muy ligeras de peso puesto que no es necesario que lleven un segundo reactante. El metal de litio es “el santo grial de los materiales de baterías,” afirma Steven Visco, director técnico y fundador de PolyPlus.

IBM anunció recientemente que desarrollaría baterías de litio metal-aire para su uso en la red eléctrica y en el transporte. “El litio-ion es el estándar dorado, pero el litio-metal puede superarlo,” afirma Paul Beach, presidente de la compañía fabricante de baterías Quallion of Sylmar, en California.

No obstante, el uso del metal de litio de la batería como electrodo resulta problemático, principalmente debido a que el material reacciona rápidamente y de forma violenta en contacto con el agua. “Llevamos con las baterías de litio-aire en mente desde hace décadas, pero en el aire siempre hay trazos de agua,” afirma Visco. La exposición incluso al trazo más pequeño de agua hace que el material se degrade rápidamente.

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Citroën ha anunciado oficialmente la nueva generación del C3, un polivalente que para 2010 llega completamente rediseñado, hasta el punto de que casi parece haber cambiado totalmente de enfoque. Frente a la relativa austeridad del modelo anterior, el nuevo C3 2010 se muestra como un vehículo mucho más moderno y refinado, en gran medida por un diseño que imita en casi todo al prototipo DS Inside.

Exteriormente, el coche gana varios enteros en dinamismo frente al modelo a sustituir, cambiando las formas originales por una carrocería más en la línea del nuevo diseño de la firma. Destaca el gigantesco parabrisas acristalado, que sin duda contribuirá a mejorar la habitabilidad en los viajes largos, ya que la falta de luminosidad se cobra su precio cuando toca hacer kilómetros en un coche pequeño.

En cuanto a sus dimensiones, podemos decirte que mide 3,94 metros de largo, y 1,71 de ancho. El maletero tiene una capacidad de 300 litros, que viene a ser la media-alta en el segmento.

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Lenovo acaba de lanzar su nuevo ThinkPad T400s, un modelo que presenta una pantalla de 14,1 pulgadas y que aporta un diseño sobrio pero una tecnología de lo más avanzada. Un portátil para usuarios que quieren ir más allá del concepto del netbook.

Y es que a pesar de la crisis no todos los fabricantes se centran de forma notable en los netbooks, y hay quienes como en el caso de Lenovo no descuidan su gama media alta. Lo demuestra el nuevo Lenovo ThinkPad T400s, un ultradelgado de solo 0,83 pulgadas de espesor que aglutina un buen conjunto de componentes.

Por ejemplo, está gobernado por un Intel Core 2 Duo a 2,53 GHz, y podremos optar por una unidad SSD de 128 Gbytes o un disco duro de 250 Gbytes, además de una regrabadora de DVDs o incluso reproductor Blu-ray. La pantalla de 14,1 pulgadas ofrece además espacio para una resolución de trabajo más cómoda, y en el portátil podemos encontrar opciones como conectividad WiMAX o 3G además de las tradicionales WiFi y Ethernet. Su precio, a partir de 1.599 dólares.

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El Nokia 5630 XpressMusic se presenta como una alternativa algo más refinada de lo habitual para quienes quieren llevar la música a todos lados. El clásico formato de monobloque no deja de tener una estética que goza de popularidad, pero hay que admitir que no es lo más cómodo en cuestiones como el tamaño de pantalla, pero al fin y al cabo, no es lo que buscan quienes se interesan por este tipo de teléfonos.

Es la singularidad que tiene este nuevo XpressMusic, un diseño muy recurrente e industrial, de medidas ajustadas y carcasa de plástico, pero con la interfaz de los terminales avanzados de Nokia y el tándem Wi-FI/HSPDA para conectarse a Internet.

En cierta medida, es una consecuencia de todos los frentes que tiene abiertos Nokia en los servicios on line: Ovi, Nokia Music Store, Ngage, etc. Luego de analizarlo exaustivamente la gente de Wayerless ha llegado a la siguiente conclusión:

El Nokia 5630 XpressMusic quiere ser un teléfono musical venido a más. La primera pare del objetivo está cumplida, pues cubre de forma correcta todos los puntos realmente importantes para la música: almacenamiento de serie, autonomía y comodidades de uso, como la salida de auriculares y las teclas de reproducción. Su vertiente como teléfono avanzado anda algo más floja.

Todo se debe al envoltorio. Para trabajar cómodamente en Internet, los fabricantes optan en la actualidad por soluciones como pantallas táctiles de buen tamaño (veasé Nokia 5800 XpressMusic) o teclados QWERTY (como el Nokia 5730 XpressMusic). En este caso, por contra, nos encontramos con el diseño monobloque de toda la vida, y eso juega en su contra.

A no ser, claro, que sea precísamente el diseño sencillo el motivo por el que algunos usuarios se decanten por este Nokia 5630 XpressMusic. Si hay algo claro en la estrategia de Nokia, es que hay que cubrir todos los nichos de mercado, a menudo presentado terminales de prestaciones similares pero con distintos diseños.

Puedes leer el review completo aquí.

Los alemanes de Sennheiser presentaron cinco modelos nuevos de audífonos de su serie HD, los HD 448, HD 438, HD 428, HD 418 y HD 408, loa cuales se caracterizan por ofrecer un buen desempeño tanto en reproductores multimedia portátiles, iPod y similares, como en sistemas de sonido de alta calidad. Los HD 448 brindan un sonido balanceado con precisión en los detalles lo que los convierte en la opción para los más exigentes. Con un precio un poco menor, los HD 438 siguen la fórmula de su hermano mayor. Mientras los HD 428, 418 y 408 ofrecen un sonido con énfasis en las bajas frecuencias que es lo que impacta a los jóvenes a los que van dirigidos. Parecen ser cómodos gracias a los materiales y al diseño con que fueron hechos, como la mayoría de los productos de la marca. Finalmente dentro de su diseño, el cable conector solo se ubica de un lado para evitar enredos además el par HD 448 trae un extensor de 1.6m que se anexa al cable de 1.4m. Todos estarán disponibles desde Junio en México y América Latina. Fuente.

Xunlight, es un nuevo desarrollo creado en Toledo, Ohio, en el cual se ha desarrollado una manera de hacer grandes, paneles solares flexibles. Se ha realizado mediante una técnica de fabricación, que forma una película delgada de células solares de silicio amorfo sobre delgadas láminas de acero inoxidable. Cada módulo solar es de aproximadamente un metro de ancho y cinco y medio metros de largo.

A diferencia de los paneles solares de silicio convencionales, que son voluminosos y rígidos, estos ligeros y flexibles pueden ser fácilmente integrados en los tejados y fachadas o en los vehículos. Tales sistemas podrían ser más atractivos que los paneles solares convencionales y se incorporan más fácilmente en los diseños de techo irregulares. También podrían ser enrolladas y transportadas en una mochila, dice el cofundador de la compañía y presidente, Xunming Deng.

Una película delgada de células solares de silicio amorfo pueden ser más baratas que las células convencionales cristalinas, porque utilizan una fracción de los materiales: las células son de 1 micrómetro de espesor, a diferencia de la 150 a 200-micrómetros de espesor en las capas de silicio comunes. Pero ambos son también notoriamente ineficiente, pero para aumentar su eficiencia, Xunlight hizo células de triple unión, las cuales utilizan tres tipos de materiales (silicio amorfo, silicio amorfo germanio y silicio nanocristalino), y cada uno de los cuales está sintonizado para captar la energía en diferentes partes del espectro solar.

Sin embargo, los módulos fotovoltaicos flexibles tienen sólo alrededor de un 8 por ciento eficiencia, mientras que algunos módulos de silicio cristalino en el mercado tienen más del 20 por ciento. Como resultado, los grandes módulos Xunlight producen sólo 330 vatios, mientras que una serie de paneles solares de silicio cristalino que cubre la misma zona producen alrededor de 740 vatios.

Hay que ver si logran mejorar la eficiencia de estos paneles enrollables, pero de momento puede ser útiles para viajeros o situaciones que requerían de fácil transportación.

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Sony ha presentado un nuevo sistema de control para la PS3, eso sí, todavía en desarrollo y con un diseño que llama bastante la atención, ya que los contorladores (de tipo vertical) incorporan una esferas que se iluminarán de diferentes colores según el uso que les demos. Además de botones, imprescindibles para algunos juegos en palabras de la propia Sony.

El tiempo de respuesta es espectacular, submilimétrica según Sony, permitiendo mostrar el desplazamiento en la pantalla al mismo tiempo que nos movemos. Se ha podido ver como el presentador escribía su nombre con perfectos trazados, lanzaba flechas con un arco (esto ha gustado mucho al público) e incluso ha intentado jugar a juegos de pelota como tenis o béisbol. Y decimos “intentado” ya que no ha sido capaz de devolver ninguna pelota.

Según Sony, el nuevo accesorio llegará en primavera del 2010 a un precio todavía desconocido. Te dejamos con una galería de lo que se ha podido ver en la demostración.

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Tras su presentación en el CES 2009, muchos fueron los que se quedaron interesados en impresionante pantalla OLED y el elegante diseño del Sony Walkman X Series, más precisamente hablamos de los modelos NWZX1060B y NWZX1050B.

Después de analizarlos por un buen rato, la gente de Engadget, se ha llevado una muy bien impresión. A pesar de que su diseño resulta bastante arriesgado y seguro que a muchos no les gustará esa imitación a granito con la que Sony pretende innovar un poco en el mundo de los reproductores.

Aún así, su impresionante pantalla táctil y su facilidad de uso seguro que convencen a más de un reacio. Es delgado, fácil de transportar, posee una excelente calidad de audio y dispone de conectividad Wifi para navegar. Y eso sin hablar de su autonomía -promete hasta 60 horas de reproducción de música y hasta 16 horas de vídeo- gracias a la cual podrás pasarte días sin tener que recargarlo.

El Sony Walkman X Series puede reservarse en la propia web de SonyStyle España, donde apuntan que comenzarán a enviar las primeras unidades a finales del mes de mayo. El modelo NWZX1060B (de 32 GB) tiene un precio de 383,65 euros y el NWZX1050B (de 16 GB) cuesta 283,65 euros.

Puedes leer el review completo aquí.

Boeing desde hace un tiempo ha realizado algunas incursiones en materia bélica, y ahora estaría planeando una nueva aeronave basada en el conocido X-45C. Tal vehículo vería la luz en diciembre del 2010 y revolucionaría el combate aéreo gracias a que su diseño desciende de la experiencia obtenida con el X-45 unido a tecnología increíble que le permitiría ser prácticamente indetectable,por lo que sería conocido internamente como Phantom Ray.

Este nuevo agente de combate tendrá sistema autónomo de recarga de combustible en vuelo, sistemas electrónicos de vigilancia y reconocimiento electrónico y distintos perfiles entre los que se encuentran algunos como cazador y asesino.

Tras este proyecto ya no se encuentra directamente relacionado el DARPA, sino que sería el Pentágono y la Naval de los EE.UU. quienes financien el proyecto, ya que el hilo que sustentaba al X-45 fue cancelado. Por otra parte, cabe mencionar que mientras Airbus ha retrasado indefinidamente la producción del A400M, Boeing se encuentra apostando por la industria bélica, mientras que su rama de aeronáutica civil, como ya sabemos, se ha visto mermada, es cosa de ver que la producción del Boeing 777 ha bajado sustancialmente.

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