El primer vehículo eléctrico de Honda en salir a la carretera en Europa será un scooter, por lo que el fabricante de automóviles ya comenzó a probar su moto con cero emisiones en Barcelona. Esto como parte de un programa de pruebas de Honda para ayudar a analizar cómo la nueva tecnología se comporta con os patrones de conducción europeos.

El Honda EV-neo ya está disponible en Japón, y el Ayuntamiento de Barcelona será el primer cliente de la UE en recibir scooter. El Honda EV-neo es un scooter eléctrico que viene con un cargador portátil rápido para reponer las baterías, pudiendo cargarlas a pleno en tan solo 30 minutos. A diferencia de la mayoría de los cargadores rápidos, el cargador rápido de la EV-neo usa un nuevo método para cargar la batería al 100 por ciento de su capacidad.

Cuando se conecta la moto a un toma de corriente, el dispositivo, que es aproximadamente del tamaño de un maletín grande, el sistema de alta corriente carga rápidamente la batería hasta que esté casi llena, para luego cambiar al sistema de baja corriente para terminar de completar la carga. En vehículos como el Nissan Leaf y Mitsubishi i (antes i-MIEV), la carga rápida se limita a alcanzar sólo el 80 por ciento de capacidad de la batería para evitar el sobrecalentamiento.

El cargador rápido es técnicamente un dispositivo portátil, pero probablemente se instalará en el garaje del conductor, y para recargar la batería de la moto una vez que llegue a un destino, el conductor puede utilizar el cargador estándar. El cargador estándar se almacena en el asiento de la bicicleta y toma alrededor de 3 horas y media para recargar una batería vacía.